Affiches Aile-B Edition | Affiches 60 X 80cm

BV01 - BOEING 747 "JUMBO"

Avec le Boeing 747, l'aviation entre dans une nouvelle aire, celle du transport de masse. Le boeing 747 est tellement énorme qu'il peut presque être qualifie de paquebot volant. On le surnomma le "jumbo" (éléphant). Il obligera les responsables des aéroports a réorganiser leurs infrastructures pour éviter un engorgement lors de l'arrivée simultanée de plusieurs 747, chacun transportant ses 400 passagers. le "jumbo" entra en service régulier le 22 janvier 1970, avec pan américanisme sur la ligne New York-Londres.

BV 02 - LOCKHEED CONSTELLATION C-69

Vétérans des vols transatlantiques et long-courriers depuis 1945, le constellation et ses dérives ont rendu, pendant vingt ans, de précieux services, et une quarantaine d'entre eux étaient encore en activité en 1967. Né en 1939, le projet du constellation répondait a une demande de la t.w.a. (qui en commanda quarante), puis de la pan American airways, concernant un avion de transport 40 places. mais lorsque le premier prototype vola le 9 janvier 1943, les états-unis étaient en guerre depuis plus d'un an et le constellation accomplit une première carrière militaire sous la désignation c-69.

BV 03 - BOEING 377 STRATOCRUISER

Vol d'essai dans le ciel de Seattle, nous pouvons apercevoir au fond a gauche le mont renier (5000 mètre d'altitude), l'unique volcan de la région. tous les essais de Boeing se font autour de celui-ci. le stratocruiser dote de quatre moteurs effectua son vol initial le 8 juillet 1947. l'intérêt de cet avion est l'aménagement luxueux des deux ponts du fuselage; un bar est prévu a l'étage inférieur et certains appareils avaient même des cabines avec couchettes. leBoeing 377 stratocruiser est un véritable paquebot des airs. il assurera les vols transatlantiques sans escales.

BV 04 - CONCORDE 001

Le premier vol du prototype 001 eu lieu le 2 mars 1969, a Toulouse, avec aux commandes Andre Turcat, chef pilote. le prototype 002 décolle de filton (grande Bretagne) le 9 avril 1969.

Pour mémoire, Filton fut la base d'essai du brabazon. (cpn 11 / lg 01).

Nombre d'avions fabriques: 2 prototypes (001-002) 2 pré-série 16 série dont 14 livres, 7 a air France et 7 a British Airways.

BV 05 - Caravelle

BV 06 - DOUGLAS DC 3

Le prototype de cet avion effectua son vol initial en décembre 1935. le skysleeper dc 3 emporte 21 passagers installes dans des fauteuils ou des couchettes. twa ne parvenant pas a voler en non stop avec ses dc 2, le dc 3 skysleeper leur ouvrit les vols transcontinentaux et longs courriers. caractéristiques

Concorde sur Manhattan

Tous les peintres ont leurs périodes. Pour Lucio Perinotto, ce fut tout d'abord une période bleue.
Il y aura ensuite un bref passage par les a-plats de couleur, mais le vrai décollage interviendra fin 1996, lors d'une exposition a Orly.
Lucio y dévoile sa nouvelle série, intégralement en "noir et blanc", sur les avions.
Depuis, il fait partie des rares peintres de l'air a vivre de sa peinture, qui plus est 100 % aéronautique.
Il est son propre patron et choisit ses thèmes, tout en sachant se mettre a l'écoute des acheteurs.

DC 3 sur Manhattan

Tous les peintres ont leurs périodes. Pour Lucio perinotto, ce fut tout d'abord une période bleue.
Il y aura ensuite un bref passage par les a-plats de couleur, mais le vrai décollage interviendra fin 1996, lors d'une exposition a Orly. Lucio y dévoile sa nouvelle série, integralement en "noir et blanc", sur les avions.
Depuis, il fait partie des rares peintres de l'air a vivre de sa peinture, qui plus est 100 % aéronautique.
Il est son propre patron et choisit ses thèmes, tout en sachant se mettre a l'écoute des acheteurs.

Margareth Bourke White

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